2017+ Chrysler Pacifica Minivan Forums banner
541 - 560 of 575 Posts
Een verfbel gevonden op onze minder dan 1 jaar oude Pacifica. Onze lokale dealer wacht op goedkeuring van Chrysler voor de reparatie. In de hoop op een snelle afhandeling om dit te laten repareren voordat het erger wordt.
Ik heb mijn 2017 gloednieuw gekocht en het is begonnen met het bellen aan de voorkant van de motorkap, bestuurderskant. Wat is de status van dit probleem met voertuigen die niet meer onder de garantie vallen?
 
Ik heb hetzelfde probleem met een 2020, nog binnen de garantie, maar onze lokale dealer doet geen carrosseriewerk, dus ik moet 150 mijl rijden naar de dichtstbijzijnde dealer.
Weet iemand hoe lang het duurt om dit te repareren?
Ik zou ermee naar de dealer moeten rijden om het af te leveren, een auto huren om terug te rijden en dan teruggaan om het op te halen. Belachelijk. Ik weet niet eens of ze het meteen zouden aannemen als ze zouden besluiten het te repareren, dus ik zou misschien twee keer op en neer moeten reizen.
 
Ik heb hetzelfde probleem met een 2020, nog binnen de garantie, maar onze lokale dealer doet geen carrosseriewerk, dus ik moet 150 mijl rijden naar de dichtstbijzijnde dealer.
Weet iemand hoe lang het duurt om dit te repareren?
Ik zou het naar de dealer moeten rijden om het af te leveren, een auto huren om terug te rijden en dan teruggaan om het op te halen. Belachelijk. Ik weet niet eens of ze het meteen zouden aannemen als ze besloten het te repareren, dus ik zou misschien twee keer op en neer moeten.
Dat is vreemd, mijn lokale dealer heeft ook geen carrosseriebedrijf. Maar toen ik mijn 2018 bracht voor hetzelfde probleem. Ze hebben afspraken gemaakt met een lokale carrosseriebedrijf (eigenlijk van een vriend).
En gaf me een huurauto terwijl aan de mijne werd gewerkt.
 
Dat is vreemd, mijn lokale dealer heeft ook geen carrosseriebedrijf. Maar toen ik mijn 2018 inbracht voor hetzelfde probleem. Ze troffen een regeling met een lokaal carrosseriebedrijf (eigenlijk van een vriend).
En gaven me een huurauto terwijl aan de mijne werd gewerkt.
Ze zeiden dat ze geen afspraak hadden met een carrosseriebedrijf. Dus ik moet het naar het noorden brengen. Key West heeft een paar voordelen, maar dicht bij iets zijn is er geen van.
 
Ze zeiden dat ze geen afspraak hadden met een autoschadeherstelbedrijf. Dus ik moet het naar het noorden brengen. Key West heeft een paar voordelen, maar dicht bij iets zijn is er geen van.
Zijn er nog andere dealers in de buurt?
Ik zie er 2 vermeld in Key West op de website van Chrysler.
 
Dat is vreemd, mijn lokale dealer heeft ook geen carrosseriebedrijf. Maar toen ik mijn 2018 inbracht voor hetzelfde probleem. Ze hebben afspraken gemaakt met een lokale carrosserie (die eigenlijk van een vriend is).
En gaf me een huurauto terwijl er aan de mijne werd gewerkt.
De onze deed precies hetzelfde.
 
  • Like
Reactions: Jeremy M.
Zijn er nog andere dealers in de buurt?
Ik zie er 2 vermeld in Key West op de website van Chrysler.
Er is hier maar 1 Chrysler-dealer en ze zeiden dat ze geen carrosseriewerkplaats hebben en ook geen partnerschap hebben met een van de lokale carrosseriebedrijven. (Waarvan er misschien maar twee of drie zijn).
Ze vertelden me dat ik het naar de Chrysler-dealer in de buurt van Miami moest brengen, wat een rit van 3+ uur is...
Als ik het wil laten repareren, zal ik het denk ik moeten doen...
 
Er is hier maar 1 Chrysler-dealer en ze zeiden dat ze geen carrosseriebedrijf hebben en ook geen partnerschap hebben met een van de lokale carrosseriebedrijven. (Waarvan er misschien maar twee of drie zijn).
Ze vertelden me dat ik het naar de Chrysler-dealer in de buurt van Miami moest brengen, wat een rit van 3+ uur is...
Als ik het wil laten repareren, zal ik wel moeten denk ik...
Of je kunt @ChryslerCares een DM sturen om te zien of ze met je lokale dealer en een lokaal carrosseriebedrijf kunnen samenwerken. Je lokale dealer zou in ieder geval de claim voor je moeten kunnen registreren en goedkeuren. Alleen omdat de dealer geen overeenkomst heeft met een lokaal carrosseriebedrijf, hoeft dat niet per se te betekenen dat ze niet met een bedrijf kunnen samenwerken.
 
Of je kunt een privébericht sturen naar @ChryslerCares om te zien of ze kunnen samenwerken met je lokale dealer en een lokale garage. Je lokale dealer zou in ieder geval de claim voor je moeten kunnen registreren en goedkeuren. Alleen al omdat de dealer geen overeenkomst heeft met een lokale garage, hoeft niet te betekenen dat ze niet met een garage kunnen samenwerken.
Ik ga dat proberen. Ik heb 2 afspraken gemaakt met de lokale dealer en de eerste keer zijn ze er in 2 dagen niet aan toegekomen en moest ik hem ophalen. De 2e keer zeiden ze geen garage en geen deal met lokale garages. Misschien als ik Chrysler bel, dat ze dan met de dealer in zee gaan.
Bedankt voor de suggestie.
Proost.
 
Voeg me toe aan de lijst... vond een gebied ter grootte van een dubbeltje dat bubbelde op de voorkant van mijn motorkap van mijn 2018. Valt dit niet onder de garantie, of wel?
Je bent waarschijnlijk voorbij de 5 jaar garantie dekking.
Maar als je de oorspronkelijke eigenaar bent, heb ik sommige mensen horen zeggen dat ze wat hulp kregen bij de reparatiekosten.

De mijne gebeurde op de 3-jaars markering, ik was de tweede eigenaar en de dealer repareerde het onder garantie. Ze gaven me zelfs een gratis leenauto.
 
Zet mij op de lijst... vond een gebied ter grootte van een dubbeltje dat belde op de voorkant van mijn motorkap van mijn 2018. Valt dit niet onder de garantie, of wel?
De voorkant van onze motorkap uit 2021 bubbelde ook en ze hebben de motorkap ongeveer 6 maanden geleden vervangen. Het lijkt een bekend probleem te zijn, maar ze zullen het niet als een terugroepactie behandelen.
 
Ik heb het pas een week geleden opgemerkt dat ik ook 2 plekken met bobbels op mijn motorkap heb... Ik heb een 2017.
Een zeven jaar oud voertuig zal niet door Chrysler worden gerepareerd. Helaas zult u voor deze reparaties moeten opdraaien.
 
Ik merkte begin april 2024 wat bellen op aan de 2018 van mijn vrouw. In mei 2018 door mij nieuw gekocht, dus zes jaar oud. Ik belde Chrysler Cares zonder verwachtingen. Ze openden een dossier en belden me enige tijd later terug met het verzoek om de auto voor analyse naar een dealer te brengen. De serviceadviseur maakte foto's en stelde vast dat de corrosie niet alleen aan de zichtbare buitenrand van de motorkap zat, maar ook in de binnennaad, dus een nieuwe motorkap aanbevolen. Hij stuurde foto's naar Chrysler Cares, die een week of zo later belden en aanboden om een deel van de kosten te dekken, aangezien ik de oorspronkelijke eigenaar was en het voertuig op dat moment net geen 60.000 mijl had gereden. Het bleek dat ze bereid waren te onderhandelen, dus ik betaalde uiteindelijk 27% en Chrysler betaalde de rest voor een nieuwe, gespoten en gemonteerde motorkap. Ik denk dat ze volkomen eerlijk waren, gezien het feit dat de garantie een jaar eerder was verlopen. (y)
 
Interessant artikel over het probleem van de belletjes Stellantis’s Aluminum Corrosion Issues Might Go Well Beyond Just Jeep - The Autopian
Zelfs Ferrari's worden getroffen...
Toen ik de Pacifica van mijn vrouw naar de dealer bracht, zei de servicemedewerker dat de fabriekspanelen niet goed waren voorbereid en geschilderd en dat het nieuwe paneel dat we van hun carrosseriebedrijf zouden krijgen veel beter zou zijn. Men kan alleen maar hopen dat de fabriek het voorbereidings- en schilderproces inmiddels heeft gecorrigeerd.
 
541 - 560 of 575 Posts