[jimburroughs]

Okablowanie starych złączy. Nie uważałem i przeciąłem wiązkę przewodów. Połączyłem to tak: Niebieski (stary) do pinu 1. Biały (stary) do pinu 3. Żółty (stary) do pinu 2. Czy to jest poprawne?

Proszę o pomoc, w czwartek mam przegląd techniczny

Tak, to jest poprawne.

 

[perfectstorm]

Po 3 dniach jazdy wciąż zapala mi się kontrolka silnika. Odłączam akumulator i podłączam go ponownie, wtedy gaśnie. Kiedy wyłączam i włączam samochód, kontrolka wraca

 

[jimburroughs]

Tak, to prawda.

 

[jimburroughs]

View attachment 45577

 

[jimburroughs]

Wygląda na to, że podłączyłeś to nieprawidłowo. Zwróć szczególną uwagę na schemat. Za pierwszym razem podłączyłem to źle.

 

[perfectstorm]

Wygląda na to, że podłączyłeś to nieprawidłowo. Zwróć szczególną uwagę na schemat. Za pierwszym razem podłączyłem to źle.

Tak. W ten sposób to podłączyłem. Zamierzam zanieść to do auto zone i ponownie sprawdzić kod.

 

[jimburroughs]

Tak. W ten sposób to podłączyłem. Zamierzam uruchomić go w strefie automatycznej i ponownie sprawdzić kod

Czy otrzymujesz kod C czy D?

 

[jimburroughs]

 

[perfectstorm]

View attachment 45580

Czy otrzymujesz kod C lub D?

Otrzymanie P018D "Wskazuje, że obwód elektryczny czujnika ciśnienia paliwa 'B' był poza zakresem lub miał problem z wydajnością przez określony czas"

 

[perfectstorm]

Otrzymanie P018D "Wskazuje, że obwód elektryczny czujnika ciśnienia paliwa 'B' był poza zakresem lub miał problem z wydajnością przez określony czas"

Jeszcze jedna rzecz. Wydaje się, że przewody nie blokują się zbyt mocno w nowej wtyczce, czy jest jakiś trik, czy to celowe? Ciekawi mnie, czy nie włożyłem ich wystarczająco głęboko?

 

[jimburroughs]

Najpierw je zorientuj, a następnie wciśnij, aż poczujesz, że się zatrzasnęły i zablokowały. Będziesz wiedział, kiedy są prawidłowo osadzone, nie będziesz mógł ich wyciągnąć.

 

[perfectstorm]

Upewnij się, że są najpierw zorientowane, a następnie wepchnij je, aż poczujesz, że siedzą i się blokują. Będziesz wiedział, kiedy są prawidłowo osadzone, nie będziesz mógł ich wyciągnąć.

może być moim problemem, jak powinny być zorientowane?

 

[jimburroughs]

Po prostu obróć je, aż prawidłowo się połączą, aby dopasować męskie piny na czujniku.

 

[CMS0123]

Tak, to prawda.

Wczoraj wymieniłem czujnik i wiązkę przewodów. Nowy czujnik wymagał nowej wtyczki wiązki przewodów. Dealer wydrukował mi stronę z instrukcji obsługi, na której pokazano, które przewody ze starej wiązki należy połączyć z nową wtyczką. Każda wtyczka, stara i nowa, ma 3 przewody oznaczone numerami 1-3. Ze starej wtyczki 1 idzie do 2 na nowej wtyczce, 2 ze starej idzie do 3 na nowej wtyczce, a 3 ze starej wtyczki idzie do 1 na nowej. Zajęło to około 3 okrążeń po okolicy, zanim zgasła kontrolka CEL.

W instrukcji ostrzegano, że jeśli przewody zostaną umieszczone w tej samej kolejności na nowej wtyczce co na starej, spowoduje to kod wysokiego ciśnienia i kontrolka pozostanie włączona.

 

[freddief73]

może to mój problem, w którą stronę powinny być zorientowane?

Powinny pasować tylko w jednym kierunku. Nadal nie sądzę, żebyś to dobrze podłączył. Z którego roku jest twój van? Zgodnie ze sprawą STAR, którą zamieściłem wcześniej w tym wątku, nowa modyfikacja wiązki i okablowania jest konieczna tylko dla modeli z lat 2017-2018.

Czy połączyłeś ze sobą przewody w tym samym kolorze podczas mocowania nowej wiązki?

 

[perfectstorm]

Powinny pasować tylko w jednym kierunku. Nadal nie sądzę, żebyś miał to prawidłowo podłączone. Z którego roku jest twój van? Zgodnie ze sprawą STAR, którą zamieściłem wcześniej w tym wątku, nowa modyfikacja wiązki i okablowania jest konieczna tylko w modelach z lat 2017-2018.

Czy połączyłeś ze sobą przewody w tym samym kolorze podczas mocowania nowej wiązki?

Chciałem więc zaktualizować wszystkich. Zabrałem to do serwisu i wydaje się, że wiązka przewodów była błędna. Opakowanie miało prawidłowy numer części, ale przewody w opakowaniu były nieprawidłowe. Nie wpasowywały się prawidłowo w wtyczkę. Gdyby nie to, byłaby to niezwykle łatwa naprawa, która zostałaby zakończona w 30 minut. Reasumując, upewnij się, że masz właściwą część, niezależnie od numeru części na opakowaniu

 

[pamopar]

Powinny pasować tylko w jednym kierunku. Nadal nie sądzę, żebyś to dobrze podłączył. Z którego roku jest Twój van? Zgodnie ze sprawą STAR, którą zamieściłem wcześniej w tym wątku, nowa modyfikacja wiązki i okablowania jest konieczna tylko dla modeli z lat 2017-2018.

Czy połączyłeś ze sobą przewody w tym samym kolorze podczas mocowania nowej wiązki?

Chciałem więc zaktualizować wszystkich. Zabrałem to do dealera i wydaje się, że wiązka przewodów była zła. Opakowanie miało prawidłowy numer części, ale przewody w opakowaniu były nieprawidłowe. Nie osadzały się prawidłowo w wtyczce. Gdyby nie to, byłaby to niezwykle łatwa naprawa i została by zakończona w 30 minut. Krótko mówiąc, upewnij się, że masz właściwą część, niezależnie od numeru części na opakowaniu

Użytkownik na pierwszej stronie powiedział: "Część 52030445AA nie jest już dostępna, teraz musisz zamówić 68421782AA i 68137864AC"

52030445AA jest nadal dostępny w kilku miejscach w sieci, chociaż nie wiem, czy zamówienie przejdzie, ponieważ te miejsca nie mają inwentaryzacji w czasie rzeczywistym. Zastanawiam się, czy jeśli zdobędziesz 52030445AA, nadal musisz bawić się w łączenie przewodów? Jaki był "prawidłowy" numer części, który miałeś na opakowaniu? Czy komuś udało się namierzyć 52030445AA i poprawnie go zainstalować? Mam Pacificę z 2017 roku z P018C

 

[freddief73]

Użytkownik na pierwszej stronie napisał: "Część 52030445AA nie jest już dostępna, teraz musisz zamówić 68421782AA i 68137864AC"

52030445AA jest nadal dostępny w kilku miejscach w sieci, chociaż nie wiem, czy zamówienie przejdzie, ponieważ te miejsca nie mają inwentaryzacji w czasie rzeczywistym. Zastanawiam się, czy jeśli uda ci się zdobyć 52030445AA, to czy nadal musisz bawić się w łączenie przewodów? Jaki był "prawidłowy" numer części, który miał twój pakiet? Czy komuś udało się namierzyć 52030445AA i zainstalować ją poprawnie? Mam Pacificę 2017 z P018C

Nie, starszy numer części (52030445AA) nie wymaga żadnych zmian w okablowaniu. Zobacz post nr 8 w tym wątku. Jednak 52030445AA została wycofana w zeszłym roku i podejrzewam, że bardzo niewiele, jeśli w ogóle, z pozostałych zapasów jest jeszcze dostępnych.

 

[pamopar]

Nie, starszy numer części (52030445AA) nie wymaga żadnych zmian w okablowaniu. Zobacz post #8 w tym wątku. Jednak numer 52030445AA został wycofany w zeszłym roku i podejrzewam, że bardzo niewiele, jeśli w ogóle, pozostałych zapasów jest jeszcze dostępnych.

Udało mi się zdobyć 52030445AA, nie jestem pewien, czy faktycznie się pojawi (i będzie to właściwa część). Zdam relację. Dzięki za pomoc

 

[pamopar]

Tylko dla aktualizacji: Zlokalizowałem 52030445AA za 80 $. Byłem sceptyczny, czy się pojawi, ponieważ ta część wydaje się być nieco trudniejsza do zdobycia. W każdym razie pojawiła się i była to 52030445AA. Wymieniłem ją i światło zgasło po kilku przejazdach. P018C naprawione. Dzięki za pomoc. Jeśli możesz namierzyć 52030445AA, wydaje się to łatwiejszym rozwiązaniem. Bez grzebania przy przewodach.