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Problemas con el aire acondicionado

98K views 70 replies 47 participants last post by  arvindram11  
#1 ·
Tengo un Pacifica 2017, y el aire acondicionado solo sopla aire caliente de forma intermitente. No hay código para un problema de sensor, y como es intermitente, no ven un problema. ¿Alguien más tiene problemas?

También estoy corrigiendo la puerta corrediza del lado del conductor. Después de cerrarla, tiende a abrirse una vez más, lo que requiere un segundo cierre.
 
#3 ·
El mío también sopla aire caliente cuando se activa el ESS.
El mío también. Creo que esto se debe a que el ventilador todavía está dirigiendo aire a la cabina, pero es aire sin acondicionar directamente del exterior cuando el ESS se activa. Lógicamente, esto tiene sentido para mí porque activar el ESS apaga el motor... cuando el motor está apagado, la correa serpentina no gira... cuando la correa serpentina no gira, el compresor del aire acondicionado no gira... cuando el compresor del aire acondicionado no gira, el aire no está acondicionado... ¡No dejes que el aire no esté acondicionado, cámbiate a DirecTV!
 
#4 ·
Tengo un Pacifica 2017, intermitentemente el aire acondicionado solo sopla aire caliente. No hay código para un problema de sensor, y como es intermitente, no ven un problema. ¿Alguien más tiene problemas?

También tengo que corregir la puerta corrediza del lado del conductor. Después de cerrarla, tiende a abrirse una vez más, lo que requiere un segundo cierre.
Hola Brenda4523,

A ~1000 millas mi Pacifica (Sin ESS) comenzó a soplar aire caliente intermitentemente. En un día solo soplaba aire caliente.

Tenía un compresor defectuoso para el aire acondicionado. Un concesionario local lo está reemplazando bajo garantía.
Curiosamente, me dieron una RAM1500 como vehículo de cortesía. Esa es una camioneta grande.

Saludos,
dogbus.
 
#31 ·
Hola Brenda4523,

A ~1000 millas mi Pacifica (sin ESS) comenzó a soplar aire caliente de forma intermitente. En un día, solo soplaba aire caliente.

Tenía un compresor defectuoso para el aire acondicionado. Un concesionario local lo está reemplazando bajo garantía.
Curiosamente, me dieron una RAM1500 como préstamo. Esa es una camioneta grande.

Saludos,
dogbus.
Hola,
Tengo mi Pacifica 2017 (sin ESS) desde hace más de 2 años y no he tenido problemas... hasta hace unas 3 semanas... comenzó a soplar aire caliente de forma intermitente y, finalmente, solo soplaba aire caliente. Lo dejé en un concesionario local anoche... acaban de llamar para decirme que el compresor del aire acondicionado tiene fugas y necesita ser reemplazado.
Afortunadamente, está en garantía, pero puede tardar hasta 5 días en obtener las piezas y realizar la reparación... proporcionándome un préstamo...

Entonces, aparentemente, ¿el fabricante del compresor de aire acondicionado de nuestros amados Pacificas está produciendo un producto/pieza DEFECTUOSO?
La pregunta del millón de dólares es: ¿van a reemplazar el mío con exactamente el mismo compresor? En cuyo caso, las probabilidades de que este problema vuelva a ocurrir son altas, ¿verdad?
 
#5 ·
Tengo un Pacifica 2017, intermitentemente el aire acondicionado solo sopla aire caliente. No hay código para un problema de sensor, y como es intermitente, no ven un problema. ¿Alguien más tiene problemas?

También tengo la puerta corrediza del lado del conductor corregida. Después de cerrarla, tiende a abrirse una vez más, lo que requiere un segundo cierre.
Hola Brenda4523,

¡Lamentamos escuchar esto! Le recomendamos que visite a su concesionario local para un diagnóstico más detallado, no dude en enviar un mensaje privado a nuestra página para obtener más ayuda si es necesario.

Andrea
Especialista en atención social de Chrysler
 
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#6 ·
https://www.nhtsa.gov/vehicle/2017/CHRYSLER/PACIFICA/VAN/FWD#manufacturerCommunications

Vea 24-009-16, puede descargar el boletín de servicio desde el enlace anterior.

25 de junio de 2016 NÚMERO DE COMUNICACIÓN DEL FABRICANTE: 24-009-16
Componentes: EQUIPO
Número de identificación de la NHTSA: 10080563

Número de comunicación del fabricante: 24-009-16

Resumen

"AIRE ACONDICIONADO INOPERATIVO

ESTE BOLETÍN INVOLUCRA LA PRUEBA DEL FUNCIONAMIENTO DEL COMPRESOR DE A/C Y SU REEMPLAZO SI ES NECESARIO.

LOS CLIENTES PUEDEN EXPERIMENTAR UNA PÉRDIDA O UN FUNCIONAMIENTO INTERMITENTE DEL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO.

TAMBIÉN SE PUEDE ESCUCHAR UN RUIDO DE TRAQUETEO DESDE EL ÁREA DEL MOTOR."
 
#7 ·
https://www.nhtsa.gov/vehicle/2017/CHRYSLER/PACIFICA/VAN/FWD#manufacturerCommunications

Vea 24-009-16, puede descargar el boletín de servicio desde el enlace de arriba.

25 de junio de 2016 NÚMERO DE COMUNICACIÓN DEL FABRICANTE: 24-009-16
Componentes: EQUIPO
Número de identificación de la NHTSA: 10080563

Número de comunicación del fabricante: 24-009-16

Resumen

"AIRE ACONDICIONADO INOPERATIVO

ESTE BOLETÍN IMPLICA PROBAR EL FUNCIONAMIENTO DEL COMPRESOR DE A/C Y REEMPLAZARLO SI ES NECESARIO.

LOS CLIENTES PUEDEN EXPERIMENTAR UNA PÉRDIDA O UN FUNCIONAMIENTO INTERMITENTE DEL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO.

TAMBIÉN SE PUEDE ESCUCHAR UN RUIDO DE TRAQUETEO DESDE EL ÁREA DEL MOTOR."
Yo también he notado este problema; es intermitente y no puedo hacer que se repita para el concesionario. Espero poder usar este TSB para convencerlos de que el compresor se ha estropeado y que me pidan la pieza.
 
#8 · (Edited)
Dado que el aire acondicionado recicla el aire interior, inicialmente no soplará aire caliente. Sin embargo, se calentará y aumentará la humedad con el tiempo. La mayoría de las personas en una señal de alto no notarán la diferencia. Si se detiene durante un largo período de tiempo, entonces sí, notará la diferencia.

Dicho esto, el boletín anterior aborda un aire acondicionado defectuoso. El ruido sugiere que los cojinetes están mal, creo.

Otra nota, existen sistemas ESS que continúan funcionando con el compresor eléctricamente.
 
#10 ·
Creo que he estado experimentando este problema en el que la impresión es que el compresor dejará de funcionar y soplará aire caliente y húmedo. Por lo general, después de unos minutos, el compresor finalmente volverá a funcionar y definitivamente se puede sentir una diferencia en el aire. Llevé el coche a 3 concesionarios y nunca me tomaron en serio. Ahora un gerente de servicio parece estar investigando, pero no ha podido replicarlo. ¿Alguna sugerencia sobre cómo forzar que ocurra el problema?
 
#12 ·
Creo que he estado experimentando este problema en el que la impresión es que el compresor dejará de funcionar y soplará aire caliente y húmedo. Por lo general, después de unos minutos, el compresor finalmente volverá a funcionar y definitivamente se puede sentir una diferencia en el aire. Llevé el coche a 3 concesionarios y nunca me tomaron en serio. Ahora, un gerente de servicio parece estar investigando, pero no ha podido replicarlo. ¿Alguna sugerencia sobre cómo forzar que suceda el problema?
Hola colon001,

¿Tiene un especialista de caso a través de nuestro departamento de Atención al Cliente trabajando con usted y el concesionario? Si no, y si esto es algo en lo que estaría interesado, envíeme un mensaje privado con su VIN. Estaremos encantados de documentar esto y comunicarnos mientras el vehículo está en servicio.

Kori
Especialista en atención social de Chrysler
 
#11 ·
El mío definitivamente sopla aire más caliente gradualmente cuando me detengo con ESS. OK, no caliente como publiqué antes. Y últimamente, incluso arranca el motor cuando el aire se vuelve incómodamente más cálido/húmedo, incluso con el pie en el freno. Otra nota, cuando el ESS se activa, la velocidad del ventilador se reduce, incluso cuando estaba a toda velocidad antes de detenerse. ¿Probablemente para compensar el apagado del compresor?
 
#13 · (Edited)
El mío definitivamente sopla aire más caliente gradualmente cuando me detengo con ESS. OK, no caliente como publiqué antes. Y últimamente, incluso arrancará el motor cuando el aire se vuelve incómodamente más cálido/húmedo, incluso con el pie en el freno. Otra nota, cuando el ESS se activa, la velocidad del ventilador se reduce incluso cuando estaba a toda velocidad antes de detenerse. ¿Probablemente para compensar el apagado del compresor?
Según el manual de servicio, el motor seguirá funcionando si la temperatura de la cabina es significativamente más alta que la temperatura establecida (no se indica el diferencial). Además, seguirá funcionando si está en modo de descongelación total. El suyo parece consistente con eso_Otras notas: Aparentemente, presionar el botón de parada-arranque apagado provocará el arranque automático, al igual que exceder los 5 minutos en modo de parada. Además, si el vehículo está en modo de remolque, no se detendrá automáticamente. Mi híbrido no tiene esa configuración, debe estar en uConnect.
 
#15 ·
They hybrid must have an electric compressor, right?
Yep. It's 380 VDC so compact and strong. I was snoozing in the car yesterday and running it while waiting for g'kids @ dentist. Looks like it uses 10-15% of available battery capacity per hour.
 
#17 ·
aire acondicionado

Tengo un Pacifica de fabricación temprana y de vez en cuando, cuando arranco el coche, sopla aire caliente durante unos 30 segundos y luego se enfría. No lo he llevado al concesionario porque no sucede siempre. No recuerdo que sucediera el año pasado. Estoy esperando a que suceda cada vez para poder llevarlo al concesionario.
 
#18 ·
Tengo una versión inicial de pacifica y de vez en cuando, cuando arranco el coche, sopla aire caliente durante unos 30 segundos y luego se enfría, no lo he llevado al concesionario porque no es siempre. No recuerdo haberlo hecho el año pasado. Estoy esperando a que lo haga cada vez para poder llevarlo al concesionario.
Esto es completamente normal. Siempre que enciendes el aire acondicionado, lo haces en modo de recirculación de aire. Por lo tanto, el aire caliente de tu coche se recicla hasta que se enfría. Bajar las ventanillas o incluso una rendija al arrancar es un método preferido, ya que fuerza la salida del aire caliente (el aire caliente sube, el aire frío baja).
 
#20 ·
Problemas con el aire acondicionado después de 30 minutos de conducción

Compramos nuestro Pacifica en diciembre de 2016 y hemos tenido este problema desde que lo compramos. Tenemos que apagar el aire acondicionado cada 20 minutos más o menos, contar hasta diez y luego volver a encenderlo para que el aire acondicionado vuelva a funcionar.
Esto es similar a mi problema que comenzó hace una semana. Después de conducir durante 30 minutos, el aire acondicionado sopla aire notablemente más caliente, parece ser el ventilador soplando aire, pero a temperatura ambiente, no aire acondicionado que se siente fresco. Llevé al concesionario que no encontró problemas. Conduje de nuevo hoy y el problema persiste. Tenemos nuestro Pacifica 2017 desde hace 2 años y nunca antes lo habíamos notado.
 
#23 · (Edited)
Mi Pacifica 2017 tiene problemas con el aire acondicionado. Pasa de frío a caliente. Puse un medidor de temperatura en la ventilación y lo grabé en video. El concesionario está de acuerdo en que sucede. Lo llevé a diferentes concesionarios y me puse en contacto con la empresa, me dijeron que lo llevara a otro concesionario. ¿Alguien tiene alguna sugerencia?
 
#27 ·
Mi Pacifica 2017 tiene problemas de aire acondicionado. pasando de frío a caliente. Puse el indicador de temperatura en la ventilación y lo grabé en video. El concesionario está de acuerdo en que sucede. Llevado a diferentes concesionarios y contactado con la empresa, me dijeron que lo llevara a otro concesionario. ¿Alguien tiene alguna sugerencia?
Primero, supongo que no estás hablando de aire caliente cuando estás parado si tienes ESS, aunque pensé que si la cabina se calienta demasiado, el motor vuelve a arrancar.

La publicación 6 en este hilo habla sobre un TSB con cortocircuitos intermitentes en el compresor de aire acondicionado.

Tuve un problema con el aire acondicionado; consulta https://www.pacificaforums.com/foru...van-issues-problems/40022-intermittent-air-conditioning-non-ess.html#post525762
El aire acondicionado no se encendió inicialmente, se encendió a mitad de camino a casa. Luego se apagó los siguientes 2 días. En mi viaje al concesionario, estaba apagado hasta que (literalmente) llegué al semáforo en la esquina del concesionario, luego se encendió. Mantuvieron el coche durante casi 3 semanas antes de descubrir un problema con el compresor.

Hay otro hilo en https://www.pacificaforums.com/forum/337-off-topic-discussion/40263-c.html#post528183

Como otros han atestiguado, los problemas intermitentes son un infierno para rastrear.

Buena suerte.
 
#25 ·
Tengo un Pacifica 2017, intermitentemente el aire acondicionado solo echa aire caliente. No hay código para un problema de sensor, y como es intermitente, no ven un problema. ¿Alguien más tiene problemas? También se está corrigiendo la puerta corredera del lado del conductor. Después de cerrarla, tiende a abrirse una vez más, lo que requiere un segundo cierre.
Mi aire está helado, mi esposa se queja de que hace demasiado frío
 
#26 ·
Brenda, tuve lo que parece ser un problema muy similar. Desde el principio, el aire acondicionado comenzará a soplar aire no enfriado. Lo llevé a 4 concesionarios diferentes, solo para que me dijeran que no podían reproducirlo y, por lo tanto, no podían hacer nada.
Finalmente, un concesionario lo mantuvo unos días y su técnico lo llevó a casa y experimentó el problema. Luego reemplazaron el compresor bajo garantía...
Toda la experiencia fue larga y frustrante... especialmente ser tratado como una persona a la que le encanta pasar tiempo en un mecánico inventando cosas...
 
#28 ·
Acabo de registrarme en los foros para agregar un +1. Pacifica 2017 con poco menos de 30,000 millas y el aire acondicionado dejó de funcionar hace 3 semanas. El concesionario no pudo recibirlo hasta hoy y ha hecho frío afuera desde entonces, por lo que no he necesitado usar el aire acondicionado. Dicen que el aire acondicionado funciona bien. Van a probarlo de nuevo esta tarde. Si aún no pueden replicarlo, planeo preguntarles sobre el TSB y, en última instancia, probablemente solicitaré un vehículo prestado para que puedan seguir probando hasta que se replique. Puedo ver ambos lados del argumento, pero sería útil si pudieran aceptar algún tipo de prueba de que hay un problema sin necesidad de replicarlo.
 
#29 ·
Desafortunadamente, supongo que Chrysler no les permitirá reemplazar piezas como trabajo de garantía si no tienen una buena idea de cuál es el culpable. El TSB podría ayudar. Tuve 4 testigos del fallo, pero como volvió a funcionar, siguieron probándolo; falló el día 19 que lo tuvieron.
 
#30 ·
Puede que haya tenido suerte. Mencioné TSB 24-009-16 y no lo encontró, pero encontró uno idéntico. El VIN no formaba parte de la Transmisión de Respuesta Rápida, pero después de que sugerí que tomaría un vehículo prestado si querían conservarlo hasta que pudieran replicarlo, habló con un técnico y pareció dispuesto a reemplazar el compresor. Esto parece lo suficientemente extendido como para que, con suerte, sea más fácil para otros resolverlo también. ¿Alguien sabe si lo están reemplazando con un compresor idéntico o si están usando algo diferente? No se me ocurrió preguntar en ese momento.
 
#32 ·
Realmente nos gusta nuestro Pacifica, pero la experiencia en servicio y la disponibilidad de piezas son preocupantes. Los problemas de aire acondicionado no son algo bueno aquí en Phoenix, hasta ahora el nuestro solo tiene un olor a moho de condensación y requiere desodorización cada dos semanas.

Quedan 12 meses de la garantía de 36 meses, después de eso demasiado riesgo y creo que el Pacifica será reemplazado por otra marca.

Fiat - Chrysler - Renault: solo podemos preguntarnos qué traerá eso?
 
#33 ·
Realmente nos gusta nuestro Pacifica, pero la experiencia en servicio y la disponibilidad de piezas son preocupantes. Los problemas de aire acondicionado no son algo bueno aquí en Phoenix, hasta ahora el nuestro solo tiene un olor a moho de condensación y requiere desodorización cada dos semanas.

Quedan 12 meses de la garantía de 36 meses, después de eso demasiado riesgo y creo que el Pacifica será reemplazado por otra marca.

Fiat - Chrysler - Renault: solo podemos preguntarnos qué traerá eso?
¡Hacen un perfume realmente bueno en Francia! :grin2:
 
#35 ·
Exactamente el mismo problema con 2017

Tengo exactamente el mismo problema que se describe en este hilo con mi Pacifica 2017. Tenemos el nuestro desde hace poco más de 2 años con 60.000 millas y acaba de empezar a suceder. Intermitentemente sopla aire caliente, húmedo y sin acondicionar. A veces, sucede durante 5-10 minutos y, finalmente, el aire acondicionado se enciende. Lo llevé al concesionario y, por supuesto, no pudieron reproducir el problema.

¿Alguien en este foro tuvo éxito en convencer al concesionario de que algo andaba mal? Todavía estoy bajo una garantía extendida.
 
#36 ·
Tengo exactamente el mismo problema que se describe en este hilo con mi Pacifica 2017. Tenemos el nuestro desde hace poco más de 2 años con 60.000 millas y acaba de empezar a suceder. Sopla intermitentemente aire caliente, húmedo y sin acondicionar. A veces, sucede durante 5-10 minutos y, finalmente, el aire acondicionado se enciende. Lo llevé al concesionario y, por supuesto, no pudieron replicar el problema.

¿Alguien en este foro tuvo éxito al convencer al concesionario de que algo andaba mal? Todavía estoy bajo una garantía extendida.
Volviendo a mis viejos tiempos, cuando enseñaba a los mecánicos a usar equipos de taller automotriz Sun Electric, recuerdo que esto era un síntoma de humedad en el refrigerante (Freon en ese entonces). Era un problema bastante común en los años 60 y 70. La solución era una evacuación completa (dos o más horas con una bomba de vacío) y recargar con Freon fresco.

La humedad en el sistema obstruye la válvula de expansión con hielo, lo que hace que no se enfríe. Los sistemas modernos vienen con una cantidad finita de absorbente de humedad (desecante) incorporado, lo que extiende el tiempo antes de que falle, pero si se excede esa cantidad, fallará de todos modos. A veces, los procedimientos de servicio deficientes (perezosos, baratos, torcidos) conducen a la falta de reemplazo del desecante.
 
#38 ·
Sin relación, encontraron una fuga en los soportes del motor del automóvil (para ser reemplazados bajo garantía una vez que obtengan las piezas) y se encendió la luz de verificación del motor (debido a una fuga en el evaporador de emisiones). Ya he tenido otras dos reparaciones bajo garantía y al menos 3-4 llamadas a revisión. También tengo cambios de marcha muy duros intermitentes en la transmisión que tampoco pueden reproducir. Estoy seguro de que me alegro de haber obtenido la garantía extendida sobre esto.
 
#42 ·
Acabo de comprar un Pacifica Hybrid 2018 el fin de semana pasado y ya estoy decididamente NO contento con varios problemas importantes, incluyendo el aire acondicionado que periódicamente decide soplar aire caliente a mi familia y a mí en clima de 115 grados durante hasta 10 minutos antes de finalmente reiniciar el coche las veces suficientes para que mágicamente decida cooperar y soplar algo de aire acondicionado (que la mayor parte del tiempo es bastante débil, incluso cuando enfría).
Además, la otra mañana no solo no se encendió el aire acondicionado, sino que, aunque la batería tenía un 17% de carga y la furgoneta estaba en modo eléctrico, la velocidad era muy limitada, incluso al pisar el acelerador a fondo, el coche no superaba las 43 millas por hora. En el salpicadero, un mensaje decía "acondicionamiento de la batería, deje el encendido en marcha". ¡¿Qué?! ¿Para qué sirve eso??
Hoy (día 6 de posesión del vehículo) la luz de control del motor está encendida. Kilometraje total actual del vehículo 210.
 

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#43 ·
Acabo de comprar un Pacifica Hybrid 2018 el fin de semana pasado y ya estoy decididamente NO contento con varios problemas importantes, incluyendo el aire acondicionado que decide periódicamente soplar aire caliente a mi familia y a mí en clima de 115 grados durante hasta 10 minutos antes de finalmente reiniciar el coche las veces suficientes para que mágicamente decida cooperar y soplar algo de aire acondicionado (que la mayor parte del tiempo es bastante débil incluso cuando enfría).
Además, la otra mañana no solo no se encendía el aire acondicionado, sino que, aunque había un 17% de carga de la batería y la furgoneta estaba en modo eléctrico, la velocidad era muy limitada, incluso al pisar el pedal a fondo, el coche no subía de 43 millas por hora. En el salpicadero, un mensaje decía "acondicionamiento de la batería, deje el encendido en marcha". ¡¿Qué?! ¿De qué sirve eso??
Hoy (día 6 de posesión del vehículo) se enciende la luz de control del motor. Kilometraje total actual del vehículo 210.
Bienvenido al foro. Lamento saber de tus problemas. Quizás un propietario de un híbrido responda a tus preguntas más tarde.
No tengo un híbrido, pero he puesto un enlace a un hilo sobre el acondicionamiento de la batería y el aire acondicionado. Vea la publicación 4 para ver una página del manual del propietario en el hilo.
https://www.pacificaforums.com/foru...blems/43523-turtle-battery-conditioning-no-front-c.html?nojs=1#goto_threadtools
Si desea manuales del propietario más extensos, puede descargarlos del sitio web de Mopar. Parece que hay mucho que aprender con los nuevos Pacificas.
 
#44 ·
Hola a todos,

He llevado mi 2018 Hybrid Limited al concesionario debido a que el aire acondicionado no funciona y la luz de verificación del motor está encendida. He estado en el concesionario varias veces debido a problemas con el motor. Esta vez, después de verificar, me preguntaron si estuve involucrado en algún accidente, así que les dije que mi esposa chocó contra un montón de nieve en invierno, pero el problema comenzó recientemente. Así que me dijeron que el compresor del aire acondicionado tiene fugas y que solo las piezas costarán alrededor de 1300 y las reparaciones totales costarán alrededor de 2300, todo incluido. Llamé a Chrysler y pregunté por qué no se está tratando bajo garantía. Me dijeron que se pondrían en contacto con el concesionario y me devolverían la llamada. No me devolvieron la llamada y cuando llamé, me dijeron que el concesionario había determinado que se debía a una influencia externa. Así que pregunté cómo pueden estar tan seguros, especialmente cuando la gente está informando problemas con el compresor del aire acondicionado en estos automóviles. ¿Pregunté si pueden enviar a un experto para que lo revise? Dijeron que no. Así que hablé con alguien que dijo que era de la gerencia (su nombre es Sarah) y dijo que hablaría con el concesionario nuevamente y me haría saber por qué creen que el problema se debe a una influencia externa y prometió que me devolvería la llamada, lo cual, como era de esperar, nunca hizo.

Simplemente no estoy seguro de qué hacer. No sé cómo un pequeño incidente como ese puede dañar el compresor del aire acondicionado. No estoy seguro de si Chrysler puede realmente enviar a un experto al concesionario para que revise el problema, pero estoy particularmente enojado por el trato de Crysler y el hecho de que nunca devuelven la llamada, a pesar de que les pedí específicamente y dijeron que "definitivamente" devolverían la llamada.

Le dije al concesionario que hiciera las reparaciones porque tengo 3 hijos y necesito el automóvil. Pero, ¿tengo alguna opción o tengo alguna posibilidad de llevar este problema a algún lugar y resolverlo?
 
#45 ·
Hola a todos,

Llevé mi Hybrid Limited 2018 al concesionario porque el aire acondicionado no funcionaba y la luz de verificación del motor se encendió. He estado en el concesionario varias veces debido a problemas con el motor. Esta vez, después de verificar, me preguntaron si estuve involucrado en algún accidente, así que les dije que mi esposa chocó contra un montón de nieve en invierno, pero el problema comenzó recientemente. Así que me dijeron que el compresor del aire acondicionado tiene fugas y que solo las piezas costarán alrededor de 1300 y las reparaciones totales serán alrededor de 2300, todo incluido. Llamé a Chrysler y pregunté por qué no se está tratando bajo garantía. Me dijeron que se comunicarían con el concesionario y me devolverían la llamada. No me devolvieron la llamada y cuando llamé, dijeron que el concesionario había determinado que se debía a una influencia externa. Así que pregunté cómo podían estar tan seguros, especialmente cuando la gente está reportando problemas con los compresores de aire acondicionado en estos automóviles. Pregunté si podían enviar a un experto para que lo revisara. Dijeron que no. Así que hablé con alguien que dijo ser de la gerencia (su nombre es Sarah) y dijo que hablaría con el concesionario nuevamente y me haría saber por qué creen que el problema se debe a una influencia externa y prometió que me devolvería la llamada, lo cual, como era de esperar, nunca hizo.
Simplemente no sé qué hacer. No sé cómo un pequeño incidente como ese puede dañar el compresor del aire acondicionado. No estoy seguro de si Chrysler puede enviar a un experto al concesionario para que revise el problema, pero estoy particularmente enojado por el trato de Crysler y el hecho de que nunca devuelven la llamada, a pesar de que se lo pedí específicamente y dijeron que "definitivamente" devolverían la llamada.
Le dije al concesionario que hiciera las reparaciones porque tengo 3 hijos y necesito el auto. Pero, ¿tengo alguna opción o tengo alguna posibilidad de llevar este problema a algún lugar y resolverlo?
Habría encontrado otro concesionario con un departamento de servicio de Clase A.
 
owns 2021 Chrysler Pacifica Hybrid Pinnacle
#47 ·
Aquí hay algunos lugares donde puede buscar, buscando por código postal con cada uno de ellos, busque los distribuidores clasificados como "Customer First" en el sitio chrysler.com.


 
#49 ·
Aquí hay algunos lugares que puede buscar, buscando por código postal con cada uno de ellos, busque los distribuidores clasificados como "Customer First" en el sitio chrysler.com.


¡Gracias! Supongo que es demasiado tarde para este caso, pero al menos aprendí que el departamento de servicio de mi distribuidor tiene 1,3 estrellas de 5. Sé a dónde no llevaré el coche la próxima vez.
 
#50 ·
Todavía tengo que llevarlo porque tengo una garantía extendida, pero son $100 por problema que no debería existir con una furgoneta de 3 años con menos de 40.000 millas. Un poco frustrado.